firecutter | Авария на Софийской

Произошла, по-видимому, ночью. Об этом месте я уже писал, и каждый раз внутренне содрогаюсь, когда там проезжаю. Но Господь очень любит этот город и этих водителей - серьёзных аварий здесь до сей поры не было. Зимой даже худо-бедно соблюдался скоростной режим: за высокими снежными валами частенько прятались машины ДПС. Но снег стаял, и ловцы человеков уехали с потерявшей привлекательность из-за отличного обзора дороги. И вот - первая ласточка.

Что случилось с "жигулёнком" и как он потерял нос, я так и не понял, но вот грузовик впечатляет.

Вставить в нужном размере не получилось, поэтому для рассмотрения деталей придётся два раза тыцать по фоткам.
Скорее всего грузовик ехал слишком быстро и, не вписавшись в выход из петли, в панике затормозил, ударился колесом прицепа о бордюр и, подскочив, перевернулся в воздухе. Возможно, водитель остался жив. На снимке плохо видно, но кабина стоит отдельно от машины, за ней, почти не помятая. Видимо, от удара на большой скорости от рамы оторвало двигатель и выбросило в кювет, а он утянул за собой кабину, и она приземлилась "на ноги" чуть дальше самого шасси. А "жигули", скорее всего, просто ехали параллельным курсом и получили по носу, когда цистерну разворачивало. Конечно, как говорил незабвенной памяти Глеб Жеглов, наказания без вины не бывает: видишь дурака на большом грузовике - держись от него подальше, а не устраивай гонки. Но жалко, если люди пострадали.
Вспоминаю цитату из другого фильма - водитель Хачикян в исполнении блистательного Фрунзика Мкртчяна: "Эти жигули - как они ездят, слышишь? - туда - сюда - туда - сюда!" В те времена разогнаться на "КрАЗе" так, чтоб унесло с дороги - это постараться надо было. Сейчас американские тягачи по динамике превосходят "жигули", и улетают на "раз". Увы, в России под профессионализмом подразумевается не осторожность и знание дела, а полное пренебрежение к элементарным правилам безопасности. Знаки - это для чайников, мы, профи, ездим по благодати.
А знак "40" там не зря стоит. Этим значением как раз и заканчивается безопасная для большегруза скорость, чтобы держаться в своей полосе. Только кто держаться-то будет? Они в этом месте ещё и обгонять умудряются! Я однажды еле ушёл.
Но главный вопрос остаётся к проектировщикам: ЗАЧЕМ В ЧИСТОМ ПОЛЕ СДЕЛАЛИ КРУТУЮ ПЕТЛЮ?
Но он, как и многие другие нелепости нашего городка, так и останется без ответа...