![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Трасса М10
Dec. 4th, 2012 21:28Вот тут люди утверждают, что дорога совершенно свободна. А здесь говорят, что аж со вчерашнего вечера.
Я этого ничего не знал и попёрся туда потому что яндекс-карты-пробки казали повсеместно зелёные стрелочки, означавшие, что дорога свободна. В 19:10, отъехав 25 км от Твери, я уткнулся в стену из «чемоданов» в три ряда. Слава Богу, это было аккурат около разворотного кольца, и я развернулся и поехал обратно в Тверь. Оттуда через Старицу в Ржев, на трассу М9. По дороге, в Заволжском, на стороне «в Москву» видел кордон МЧС: две «Газели» и две полевые кухни. Кому они там нужны, интересно?
Фотография во втором репортаже сделана, судя по всему, примерно через час после того, как я оттуда уехал. Похоже, корреспондент из первого репортажа тоже, как я, ехал по яндекс-картам. Только, в отличие от меня, не выходя из дому. Этот сервис умеет рассчитывать время пути, от Москвы до Волочка примерно шесть часов он и насчитывает. Вот ребята обстановку по картам и прокомментировали. Иного объяснения дать не могу. Не рассосутся за ночь сто километров фур.
Коллапс на этой трассе неудивителен, там и летом пробки по 20 километров бывают (у того же Волочка), а участок В.Волочёк — Торжок вообще три полосы, так что небольшой снегопад вполне способен натворить дел. Но вот что реально плохо — нет никакой толковой информационной службы. Даже яндекс врёт. Кстати, а каким образом он фиксирует дорожную обстановку? Я перекопал всё меню, но опции «поставить красную стрелочку» не нашёл.
И вот ещё что. Если дело так продлится всю зиму, то как я поеду домой в феврале? К тому времени народ таки разведает, что до Питера из Москвы можно доехать по М9 (пусть крюк в 200км, зато не стоять), а там пропускная способность вообще никакая. Тем более в Тверской области три участка на капитальном ремонте. Скорей бы, что ли, платного дублёра построили.
Кстати, а может это происки строителей дублёра? Ведь проблему можно решить строительством объезда Волочка (которое 18 лет назад начиналось, да заглохло) и реконструкцией участка Волочёк — Торжок (с которой не торопятся, а у Торжка и вовсе уже полгода движение идёт в две полосы на участке в 200 метров, никак его не могут закончить, трубу положить!)
Вот пока и все путевые впечатления. Устал, как собака — 2400км за двое суток, не шутка. Спать хочу очень.
Я этого ничего не знал и попёрся туда потому что яндекс-карты-пробки казали повсеместно зелёные стрелочки, означавшие, что дорога свободна. В 19:10, отъехав 25 км от Твери, я уткнулся в стену из «чемоданов» в три ряда. Слава Богу, это было аккурат около разворотного кольца, и я развернулся и поехал обратно в Тверь. Оттуда через Старицу в Ржев, на трассу М9. По дороге, в Заволжском, на стороне «в Москву» видел кордон МЧС: две «Газели» и две полевые кухни. Кому они там нужны, интересно?
Фотография во втором репортаже сделана, судя по всему, примерно через час после того, как я оттуда уехал. Похоже, корреспондент из первого репортажа тоже, как я, ехал по яндекс-картам. Только, в отличие от меня, не выходя из дому. Этот сервис умеет рассчитывать время пути, от Москвы до Волочка примерно шесть часов он и насчитывает. Вот ребята обстановку по картам и прокомментировали. Иного объяснения дать не могу. Не рассосутся за ночь сто километров фур.
Коллапс на этой трассе неудивителен, там и летом пробки по 20 километров бывают (у того же Волочка), а участок В.Волочёк — Торжок вообще три полосы, так что небольшой снегопад вполне способен натворить дел. Но вот что реально плохо — нет никакой толковой информационной службы. Даже яндекс врёт. Кстати, а каким образом он фиксирует дорожную обстановку? Я перекопал всё меню, но опции «поставить красную стрелочку» не нашёл.
И вот ещё что. Если дело так продлится всю зиму, то как я поеду домой в феврале? К тому времени народ таки разведает, что до Питера из Москвы можно доехать по М9 (пусть крюк в 200км, зато не стоять), а там пропускная способность вообще никакая. Тем более в Тверской области три участка на капитальном ремонте. Скорей бы, что ли, платного дублёра построили.
Кстати, а может это происки строителей дублёра? Ведь проблему можно решить строительством объезда Волочка (которое 18 лет назад начиналось, да заглохло) и реконструкцией участка Волочёк — Торжок (с которой не торопятся, а у Торжка и вовсе уже полгода движение идёт в две полосы на участке в 200 метров, никак его не могут закончить, трубу положить!)
Вот пока и все путевые впечатления. Устал, как собака — 2400км за двое суток, не шутка. Спать хочу очень.
